Alitalia y los resultados del primer semestre del ejercicio
Alitalia, aerolínea que desde enero último es controlada por un consorcio de empresarios italianos y por Air France KLM tampoco ha tenido un primer semestre del año muy auspicioso, a decir verdad, ha cerrado esta primera etapa en “rojo“.
Sus pérdidas operativas en estos seis meses han alcanzado los 273 millones de euros, cifra que resultó de un primer trimestre realmente difícil, con 210 millones de euros de pérdidas y de uno segundo, que registró un número en negativo de 63 millones de euros.
Según informó la misma compañía, los ingresos correspondientes a este período alcanzaron los 1.276 millones de euros. La cantidad de pasajeros transportados fue de 10 millones y las operaciones se efectuaron con un promedio de ocupación del 59 por ciento.
“Los resultados del primer semestre a pesar de estar ligeramente por debajo de las previsiones, son seguramente mejores de los esperados teniendo en cuenta la actual coyuntura negativa que ha afectado el sector del transporte aéreo a nivel mundial”, declaró por su parte el presidente de la aerolínea, Roberto Colaninno.
El ejecutivo agregó además que a la crisis económica mundial se ha sumado a la reconstrucción del portafolio de reservas y el inicio de la integración de la anterior Alitalia y AirOne.
Sin embargo, en este período Alitalia ha logrado una cuota del mercado doméstico del 50 por ciento (ventas en Italia para destinos internacionales), y del 20 por ciento en el internacional (ventas internacionales hacia destinos italianos). Estas cifras son similares a las que en el 2008 registraban ambas compañías en conjunto.
Desde la empresa aérea se resaltó que durante julio la evolución fue mejor a la de los meses anteriores, ya que se transportaron 2,2 millones de viajeros. Asimismo, se afirmó que se prevé seguir mejorando en lo que resta del presente ejercicio, lo cual ya se viene corroborando gracias al crecimiento en las reservas para los meses de agosto y septiembre.
Finalmente, y por otra parte, desde Alitalia se destacaron los progresos registrados en la integración con Air France-KLM, la cual ha llevado a mejorar las sinergias industriales y a implementar nuevos acuerdos de código compartidos en enlaces internacionales e intercontinentales.
En cuanto a su unión con AirOne, se informó que ya se han integrado las redes de rutas y las políticas comerciales, así como también el sistema informático para la gestión de las operaciones y el sistema para la reserva, compra de billetes y la facturación.
Alitalia seguirá con su plan de renovación de la flota, el cual estipula que de aquí al 2013 unos 69 nuevos aviones Airbus se sumarán (la operación total era por 75, de los cuales ya se han entregado 6).