British Airways reajusta sus menués a bordo para recortar costes
British Airways sigue buscando medidas para reducir sus costes, si ya ha recurrido a la plantilla de trabajadores, entre otras cosas, ahora ha decidido dejar a sus clientes business sin canapés y chocolatinas durante los Vuelos de largo recorrido, y a una reforma de los menués que sirve a bordo. Con estos cambios, la aerolínea se ahorrará unos 26 millones de euros, según informó el periódico británico Financial Times.
Mientras tanto, la compañía aérea sigue negociando con los sindicatos para recortar su plantilla de personal en, al menos, unos 3.700 trabajadores. Lo cierto es que el sector de recursos humanos ya ha sido sujeto a modificaciones: por caso, cientos de ellos ya han aceptado trabajar gratis por un tiempo, recortar su jornada laboral o incluso irse de vacaciones, sin goce de sueldo.
En cuanto a las reformas en los menúes a bordo se debe decir que son aún más profundas: a partir de ahora, los viajeros que vuelen en clase turista, y cuyo viaje dure menos de dos horas y medio, directamente se han quedado sin comida, no recibirán almuerzo luego de las 10 de la mañana. Sólo se servirá un desayuno gratuito en los Vuelos que salgan a primera hora de la mañana.
En caso de que el traslado se realice por la noches, y dure más de 150 miuntos, se servirá un segundo tentempié, pero sin canapés ni chocolatinas, según informó la aerolínea.
Estas medidas, es de esperar no tengan buena acogida por parte de los usuarios de la compañía aérea, además la posicionaríann en desventaja frente a sus competidoras: por caso, el analista de transportes Andrew Lobbenberg, ha asegurado que “difumina” la diferencia entre BA y los demás operadores de bajo coste.
”Aún te ofrecen una lata de bebida y un paquete de patatas y sus precios no son tan diferentes”, afirmó Lobbenberg al al diario económico en referencia a los servicios que Ryanair ahora no ofrece.
La compañía británica, sin embargo, se ha defendido: “Cuando viajas con British Airways la comida durante el vuelo es de alta gama y, a diferencia de otras aerolíneas, es gratis. No es extraño realizar pequeños cambios para evitar el despilfarro y ahorrar dinero“.
Estos recortes comenzaron a ser más frecuentes y a generalizarse tras la crisis que afectó al sector en especial luego de los atentados del 11 de septiembre de 2001. La mayoría de las aerolíneas, sin embargo, luego dieron marcha atrás.
Fuente Elpais.com