Japan Airlines reemplazará botellas de cristal en sus aviones por otras de plástico para consumir menos combustible
Esta noticia me ha llamado la atención y por eso quiero compartirla: hace sólo unos días comentábamos en El Blog del Vuelo que el primer semestre del año fue muy delicado para Japan Airlines, con pérdidas netas superiores a los 720 millones de euros, bien, pues ahora se ha anunciado que reemplazará las botellas de vino de cristal por otras de plástico para reducir peso y ahorrar en combustible.
Así lo informó un diario japonés, The Daily Yomiuri, en donde se publicó que la compañía aérea haría “cualquier cosa para ahorrar energía“. Entre esto se incluye un “procedimiento tan sencillo” como es el cambiar las botellas a bordo, acción que sin embargo le equivaldría a un ahorro de 20 litros de combustible por cada vuelo.
La comparación es la siguiente: cada botella de cristal pesa unos 145 gramos, mientras que la de plástico, 22 gramos. Si se suma el total del peso de las botellas por avión, cuyo número asciende a unas 300, en cada trayecto se llevaría unos 37 kilogramos de peso menos.
Y este pesaje menos significaría a su vez unos 52 kilogramos menos de emisiones de dióxido de carbono emitidos al aire en cada vuelo. Este cambio se ha iniciado recientemente con un vuelo entre Tokio y Londres. A partir de aquí, la aerolínea nipona tiene planificado ir incorporando este reemplazo de a poco en el resto de sus enlaces internacionales.
Con esta iniciativa, JAL tiene previsto poder reducir su consumo de combustible en unos 620 kilolitros por año. Esta medida viene a sumarse entonces a otras recientes tendientes a rebajar el peso en las aeronaves: por caso, el mes pasado los empleados han efectuado también una reducción en el peso de sus equipajes personales en 2,5 kilogramos menos cada uno.
Y si de este país asiático hablamos, también debemos mencionar que All Nippon Airways (ANA), y primer competidor de JAL, la cual comenzará a partir de este mes a cambiar las ruedas en sus aviones: en principio, colocará ruedas más ligeras en 13 aeronaves que operan rutas internacionales. De este modo, logrará deshacerse de 80 kilogramos en cada avión.
Finalmente, el periódico informó que, aunque el precio del crudo no es tan alto como lo era a fin del año pasado, se ha comenzado a perfilar un valor en alza, por ello, tanto Japan Airlines como ANA consideran la posibilidad de volver a subir sus tasas de combusitble a partir del próximo mes de octubre.
Fuente Lineasaereas.travel