Los pilotos de Air France reclaman medidas de seguridad, de lo contrario, irían a paro
Los pilotos de AirFrance están reclamando más medidas de seguridad ya que, de lo contrario, informaron que irían a un paro en septiembre próximo. Así se lo hicieron saber al propio presidente de la aerolínea, Pierre-Henri Gourgeon, a través de una misiva.
Un 30 por ciento de los pilotos de la línea aérea ha exigido “medidas” en materia de seguridad de forma urgente, y como un paso previo a una “profunda reforma”. En caso que no tener respuesta pronta, han amenazado con ir a huelga en septiembre próximo, según informó la publicación francesa “Le Figaro”.
Recordemos que hace menos de dos meses tenía lugar uno de los accidentes aéreos más misteriosos y graves de la historia de la aeronáutica, cuando el A330 de Air France “desaparecía” en las costas brasileras.
Lo cierto es que los pilotos han dejado expuesto en su carta su percepción de un “fracaso” de la empresa en materia de seguridad, por lo que han reclamado “medidas visibles” al respecto. “Acabamos de tener un gran accidente y hemos usado nuestro joker”, explicó el líder de uno de los sindicatos, en alusión precisamente al siniestro del vuelo AF447 que cayó al Atlántico el pasado 1 de junio, con unas 228 personas a bordo.
Entre las medidas que solicitaron los pilotos se incluye la creación de una dirección de seguridad de los Vuelos que quede bajo la órbita ejecutiva del propio presidente de Air France, así también, pidieron que el chequeo y mantenimiento de los sensores “pitot” se haga cada seis meses (y no cada 18), recordemos que estos sensores miden la velocidad del avión y que en el caso del trágico vuelo de junio transmitieron un mensaje inexacto a la cabina de mandos.
“Es lo mínimo. Está demostrado que un problema con los sensores afecta seriamente a la conducción del avión. Ahora bien, normalmente, los accidentes graves conllevan investigaciones y cuestionan la navegabilidad de los aviones afectados”, aseguró un sindicalista.
Otras de las exigencias es que se pueda contar con un simulador específico para revisar las situaciones dudosas, es decir, que se entrene a la tripulación como corresponde para que, llegado el caso de urgencia, estén preparados para afrontar un procedimiento de urgencia de manera apropiada.
Así también, pidieron que se modifique la composición de la tripulación, de dos a tres miembros en la cabina, lo que consideraron urgente después del incidente ocurrido hace un mes, en el que un piloto de Continental Airlines murió en pleno vuelo.
Finalmente, la misiva recalcó que la seguridad de los Vuelos debe de ser la primera prioridad de Air France, “independientemente de cualquier reducción de costes”. “Si no se nos escucha, iremos a la huelga en septiembre“, concluyó uno de los líderes sindicales.
Fuente Aviaciondigital