Lufthansa: julio positivo y autorizada a adquirir Austrian Airlines
El Grupo Lufthansa ha tenido dos noticias positivas por estos días: en principio, ha cerrado un mes de julio con un aumento leve en su tráfico de pasajeros, y, en segundo lugar, la Comisión Europea (CE) la ha autorizado a comprar Austrian Airlines.
Por primera vez, los kilómetros / asiento ofrecidos por el Consorcio de Lufthansa aumentaron en un 5,7 por ciento, mientras que las ventas lo hicieron en un 6,2 por ciento. Así también, a nivel global, el factor de ocupación con el que operó la aerolínea germana durante julio alcanzó superó el 83 por ciento.
Sólo en el territorio europeo, la oferta de Vuelos se incrementó en un 15,8 por ciento, mientras que el factor de ocupación en esta región rondó el 76 por ciento. La leve subida en su demanda se debió, principalmente, a la consolidación de las cifras del tráfico de BMI (British Midland) en la temporada que repercutieron de forma positiva en el resultado global.
En cuanto a los números de la aerolínea Lufthansa en específico, durante el séptimo mes del año, la compañía aérea germana transportó un 0,3 por ciento más de pasajeros con respecto al mismo período del año anterior.
A pesar de haber tenido una oferta del 0,2 por ciento menos, las ventas de la aerolínea se incrementaron en un 0,8 por ciento, aunque porcentajes nimios, han marcado una tendencia en positivo. La ocupación en este mes también se alzó en 0,8 puntos porcentuales y alcanzó un 82,8 por ciento.
Tanto en la región de Europa (+ 0,2 por ciento) como en la de Asia / Pacífico (+ 1 por ciento), la demanda superó a la registrada en el ejercicio anterior.
Swiss, por su parte, también controlada por el grupo, tuvo una ocupación del 86,4 por ciento, una mejora de 0,3 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior. En Europa, su oferta subió un 3,5 por ciento y el factor de ocupación ascendió en 1,7 por ciento hasta alcanzar el 80,1 por ciento.
En otro orden de cosas, como ya se adelantó, la Comisión Europea le ha autorizado la compra de Austrian Airlines, operación que sin embargo estará condicionada a que se cumplan las concesiones ofrecidas por Lufthansa en cuanto a rutas y franjas horarias.
Estas concesiones a las compañías aéreas de la competencia les ofrecen franjas horarias en segmentos competitivos en ciertas rutas en las que la Comisión Europea consideraba que podían tener lugar problemas de competencia.
Esta medida le permitirá a estas otras compañías aéreas comenzar operaciones o que amplíen las ya existentes en las rutas desde Viena, Bruselas, Fráncfort, Munich, Suttgart y Colonia, según indicó la misma CE en un comunicado.
Recordemos que el grupo Lufthansa, además de Swiss y BMI ya apuntadas, también controla Air Dolomiti, Eurowings, Germanwings, y más recientemente ha adquirido SN Brussels Airlines. Por su parte, Austrian Airlines tiene subsidiarias como Lauda Air y Tyrolean Airways.
Fuente Lineasaereas.travel