Panorama difícil también en Asia: Japan Airlines pierde más de 720 millones de euros en el primer semestre
La crisis que está afectando al sector aéreo es mundial, y no se circunscribe sólo al continente europeo o a España, y para ejemplificarlo se podría mencionar el caso de Japan Airlines (JAL) que ha registrado unas pérdidas netas en el primer semestre del año de unos 723 millones de euros (99.000 millones de yenes).
Desde la compañía aérea -que recordemos es la primera aerolínea en el país asiático-, se señala tanto a la crisis como a la pandemia de la gripe A como los principales responsables de estos resultados negativos. Entre las medidas que se ha decidido tomar para hacerle frente a la difícil situación, se ha anunciado que, a partir de octubre, se recortarán diez de sus rutas internacionales.
Lo cierto es que aunque durante este período JAL ya había tomado recaudos reduciendo su oferta de trayectos internacionales en poco más del 10 por ciento, la medida no ha sido suficiente para contrarrestar los efectos negativos de la caída de la demanda, la cual descendió en un 18,6 por ciento.
Durante el semestre, la capacidad de las rutas domésticas se recortó en un 2,8 por ciento, mientras que la demanda en este segmento descendió en un 12,4 por ciento en comparación con los mismos meses del año pasado. Así también, cayó significativamente la ocupación en primera clase, de acuerdo a lo informado por la misma aerolínea en un comunicado.
Con respecto a los ingresos de la compañía japonesa se debe decir que también registraron una fuerte baja interanual: alcanzaron los 2.450 millones de euros (334.800 millones de yenes) cifra un 36,6 por ciento menor a la del 2008.
La pérdida operativa por actividad ordinaria alcanzó los 629 millones de euros, cuando hace sólo un año -en el primer trimestre de 2008- la aerolínea lograba ganancias por más de 28 millones de euros. Con todos estos guarismos sobre la mesa, se ve claramente que Japan Airlines ha pasado, y aún atraviesa, por una situación complicada, en clara sintonía con el panorama internacional.
Sin embargo, JAL espera que de aquí en adelante el escenario se presente más positivo y mejore, prevé que de aquí al final del presente ejercicio, en marzo de 2010, aumente la demanda y sus números se recompongan.
De cualquier modo, ya ha anunciado que reducirá sus rutas internacionales en diez: dos de ellas serán las conexiones que unen el aeropuerto internacional de Chubu en Nagoya (centro de Japón) con París y Seúl. Asimismo, disminuirá la frecuencia en ocho rutas asiáticas, las que enlazan Narita-Tokio con Seúl, Nueva Delhi, y Hong Kong, y las de Osaka con Shanghai y Seúl.
Finalmente, se sabe que la compañía aérea está planteando utilizar aviones de menor tamaño para cubrir 14 de sus rutas internacionales, para así adaptarse a una menor cantidad de plazas, que según sus cálculos se reducirían en un 15 por ciento.
Fuente Hosteltur